Bangun Konektivitas Trans Banjarbakula dengan Layanan Feeder di Kalsel
KANALKALIMANTAN.COM, BANJARBARU – Dinas Perhubungan (Dishub) Provinsi Kalimantan Selatan (Kalsel) terus mendorong penguatan konektivitas angkutan umum antar kabupaten kota melalui sinergi dan kolaborasi lintas moda.
Kepala Dishub Kalsel, Fitri Hernadi mengatakan, konektivitas yang sudah terbentuk memang belum ada pertumbuhan yang signifikan namun peningkatan kualitas layanan semakin dapat dirasakan masyarakat. Pemerintah provinsi pada tahun 2025 berfokus pada integrasi moda antara layanan Trans Banjarbakula dengan angkutan feeder atau pengumpan yang dikelola kabupaten kota sambil mempersiapkan layanan di wilayah Banua Anam dan wilayah Saijaan Bersujud.
“Konektivitas memang belum ada pertumbuhan signifikan, tetapi yang jelas kita membangun sinergi kolaborasi integrasi moda antara Trans Banjarbakula dengan feeder di kabupaten kota,” ujarnya, Kamis (26/2/2026), dilansir Media Center Kalsel.
Dia mencontohkan, di Kota Banjarmasin ada Trans Banjarmasin, Banjarbaru ada Trans Banjarbaru, di Kabupaten Tanahlaut terdapat Trans Lakatan yang terhubung dengan layanan DAMRI menuju sejumlah objek wisata, serta di Kabupaten Banjar beroperasi Trans Intan.
Di luar Banjarbakula tersedia angkutan umum Langsat Manis di Kabupaten Tabalong dan Trans Sanggam di Kabupaten Balangan.
“Kolaborasi antar pemerintah daerah kita dorong agar masyarakat yang memerlukan angkutan umum dapat terlayani dengan baik,” jelas Fitri.
Baca juga: Safari Ramadan ke Martapura Timur, Wabup Banjar Ajak Masyarakat Makmurkan Masjid
Saat ini integrasi difokuskan pada kawasan aglomerasi Banjarbakula. Namun, Dishub Kalsel tengah menyiapkan kajian pengembangan layanan baru di wilayah lain. Beberapa rencana yang sedang dikaji antara lain pengembangan Trans Banua Anam untuk wilayah Hulu Sungai serta Trans Saijaan Bersujud untuk kawasan pesisir Kotabaru dan Tanahbumbu.
Selain pengembangan layanan feeder atau angkutan pengumpan, Dishub Kalsel memfasilitasi koperasi angkutan untuk menghidupkan kembali layanan Angkutan Antar Kota Dalam Provinsi (AKDP) yang dahulu identik dengan armada L300.
Upaya revitalisasi ini tetap mengedepankan aspek keselamatan dan legalitas. Operator diwajibkan membentuk badan hukum koperasi serta memenuhi persyaratan dari Kementerian Perhubungan dan dinas terkait.
“Ke depan mungkin tidak lagi menggunakan L300 karena unitnya semakin langka. Alternatifnya bisa menggunakan kendaraan sekelas Hiace, Luxio, atau jenis lain yang memenuhi standar keselamatan, usia mobil layanan yang layak serta memiliki standar pelayanan minimal,” katanya.
Baca juga: Ombudsman Nilai Penyelenggaraan Pelayanan Publik Pemkab Banjar Berada di Kualitas Tinggi
SPM meliputi beberapa hal termasuk faktor keselamatan, kedisiplinan pengemudi, ketepatan waktu, profesionalitas operator dalam memberikan layanan, yang nantinya akan diintegrasikan dalam layanan antar moda Kalsel, sehingga misalnya penumpang pesawat di bandara atau dari halte sungai menaiki Trans Banjarbakula, saat memasuki halte atau terminal selanjutnya bisa disambut oleh feeder milik kabupaten kota atau bisa diantar oleh angkutan koperasi menuju tujuan akhir.
Terkait dukungan pembiayaan, Fitri menyebut pemerintah daerah tidak menutup kemungkinan adanya skema insentif, namun sumbernya berpotensi berasal dari sektor perbankan atau kemitraan pembiayaan, bukan semata APBD.
“Kita lihat kondisinya. Kalau pun ada dukungan, kemungkinan melalui skema pembiayaan yang memberi insentif positif bagi operator, koperasi, dan masyarakat pengguna,” ujarnya.
Ia berharap, dengan hadirnya kembali layanan angkutan pengganti L300, masyarakat yang selama ini kesulitan melanjutkan perjalanan tanpa harus menyewa kendaraan mahal dapat kembali terlayani.
Baca juga: Pembakal Telaga Baru Sampaikan Aspirasi Masyarakat ke Wabup Banjar
Saat ini, Pemprov Kalsel tercatat sebagai salah satu provinsi yang konsisten mengalokasikan APBD untuk operasional angkutan umum Trans Banjarbakula. Pada tahun 2025, layanan ini melayani rata-rata 1.906.522 penumpang dengan load factor mencapai 81,04%.
Selain itu, Kalsel menjadi provinsi dengan jumlah kabupaten/kota terbanyak di Indonesia yang menghadirkan layanan angkutan umum berbasis APBD di luar Pulau Jawa.
Layanan tersebut meliputi Trans Lakatan (Kabupaten Tanah Laut), Trans Intan (Kabupaten Banjar), Trans Langsat Manis (Kabupaten Tabalong), Trans Sanggam (Kabupaten Balangan), Trans Banjarbaru (Kota Banjarbaru) dan Trans Banjarmasin (Kota Banjarmasin)
Sinergi lintas pemerintah daerah ini diharapkan semakin memperkuat konektivitas transportasi publik serta meningkatkan minat masyarakat menggunakan angkutan umum di Kalimantan Selatan. (Kanalkalimantan.com/kk)
Reporter: kk
Editor: bie
Artikel Bangun Konektivitas Trans Banjarbakula dengan Layanan Feeder di Kalsel pertama kali tampil pada Kanal Kalimantan.
from Kanal Kalimantan https://ift.tt/oLgdCxH
Komentar
Posting Komentar